奧巴馬上任兩個月后,美國救市的“接力棒”已悄悄轉交到美聯儲手中。繼宣布啟動收購國債以及大舉擴大資產收購之后,美聯儲19日再度祭出狠招:正式啟動所謂的資產支持證券貸款工具（TALF）,旨在激活上萬億美元的消費信貸。與此同時,財政部也在緊張籌備啟動規模1萬億美元的公私合營收購銀行壞賬的計劃。

　　業內人士注意到,在政府不惜力救市的作用下,美國經濟和金融體系近日似乎出現了朦朧的回暖跡象。不過,經濟學家也提醒說,美國經濟的復蘇之路依然很漫長,即便出現持久衰退的可能性小了一些,但經濟要真正復蘇可能仍要等到年底左右。

　　聯儲啟動萬億美元TALF

　　周四,美聯儲正式啟動TALF計劃,接受民間投資人的貸款申請。這一計劃旨在重新激活龐大的民間信貸市場,包括學生、汽車和信用卡貸款等。

　　根據這一方案,美聯儲向那些購買資產支持證券（ABS）的投資者提供貸款。有了投資人的購買需求,那些發行這類證券的金融機構和汽車廠商將得以改善自身財務狀況,從而重新有能力和意愿向消費者發放貸款。一些非常依賴證券化市場提供融資的汽車廠商,被認為是TALF方案的最大受益者,比如福特和日產等。

　　在TALF啟動的第一天,市場的反響只能算是一般。紐約聯儲銀行發布的信心顯示,在第一天的貸款申請中,投資人累計申請了47億美元的貸款額度,而第一輪信貸發放的預定總額有2000億美元。

　　具體來看,投資人申請了19億美元的貸款,用于買進以汽車貸款為擔保的有價證券。另外申請了28億美元,以買進信用卡資產擔保證券。在于3月17日至19日進行的首輪貸款申請期間,并沒有投資人提出與學生或小型企業貸款為擔保的有價證券貸款申請。　　按聯儲的設想,當局將通過TALF框架在本月提供至多2000億美元的貸款,而該計劃的最終規模設定為1萬億美元。

　　銀行壞賬收購行將拉開

　　分析人士表示,不可否認,聯儲啟動TALF也在相關信貸市場領域產生了一些立竿見影的正面效果。周四當天,有80億美元的汽車和信用卡相關的證券發售給了投資者。

　　19日當天,日產汽車為其13億美元的汽車貸款ABS定價。福特和花旗銀行則分別完成了29.5億美元和30億美元的信用卡證券的交易。另外,一家中型汽車廠商也計劃發售9.63億美元的汽車貸款ABS。

　　與此同時,財政部也適時在準備啟動醞釀多時的銀行壞賬收購計劃。據稱,財政部預定于本周公布所謂公私合營買入銀行有毒資產的計劃細節,后者的規模同樣將高達1萬億美元,旨在以協助清理銀行資產負債表,促進放款。當局打算設立公私合作的信托基金,用于收購銀行的有毒資產,徹底為銀行減負。

　　不過,一些人也對聯儲和政府雄心勃勃推出的新措施能否順利推進表示擔憂。這主要考慮到AIG獎金門事件的負面影響,后者已日益演變為一場政治風波,投資人越來越開始為出錢救助那些“貪婪”的華爾街巨頭們感到不值。分析師表示,一旦因此出現政治僵局,很可能阻礙對抗金融危機的努力。

　　經濟乍現曙光前路仍長

　　不過,分析師也注意到,盡管美國經濟仍在衰退中掙扎,但不可否認近期也出現了一些鼓舞人心的跡象,比如消費者悄悄增加支出、建筑商再次開工等等。這些樂觀的跡象可能在暗示,這輪經濟危機的最糟糕情況可能就到此為止了,因而擔心會再出現漫長而痛苦的大蕭條的擔憂看來是沒有必要了。近期美國發布了一系列相對正面的經濟數據,比如周二公布的房屋開工和建筑許可數據,兩項數據均在2月反彈。

　　在金融體系中,最糟時期已過的跡象似乎也有所顯現。近期,包括花旗、美國銀行以及歐洲的渣打等大型銀行紛紛預報今年“開門紅”,多少令投資人對銀行業危機見底有了些期盼。多數專家認為,最可能的結果是,美國經濟在第二季度的萎縮速度可能稍有減緩。而在年底前后,經濟可謂擺脫衰退,邁入低增長階段。