3月31日電 美國國會議員30日抨擊總統奧巴馬對于處理搖搖欲墜的銀行業和陷于困境的汽車業，采取雙重標準，還逼通用汽車(GM)執行長瓦格納(Rick Wagoner)下臺。但奧巴馬獲得國會中重要的盟友贊揚，但也警告需要更多的犧牲和痛苦的決定，才能拯救汽車業。

　　據《星島日報》報道，來自美國汽車業重鎮的密歇根州共和黨籍眾議員麥考特說：“瓦格納雖然努力帶領通用進行痛苦的重整，但還是因為政治因素被逼下臺。”他說：“什么時候那些接受政府TARP紓困金的華爾街執行長喚起榮譽心而辭職給我們看看？白宮曾提出過嗎？我不相信他們會下臺。”麥考特意指政府問題資產紓困方案(TARP)，以拯救岌岌可危的美國銀行業。

　　密歇根州民主黨籍參議員李文說，他也覺得政府紓困有雙重標準，給銀行比較好的待遇。但他說：“這是我們要拯救汽車業時必須面對的現實。”李文說，“這種雙重標準已經存在好一陣子了，我們過去以來一再地抗議這種現象。”但他說，即使我認為這一向都是雙重標準，我們還是要努力拯救汽車業。李文強調，我們不能讓雙重標準的現象分散注意力，忘了原來的目標。

　　田納西州共和黨籍參議員柯克爾強烈抨擊美國政府對于重整汽車業，強化美國汽車競爭力的努力完全沒有進展；奧巴馬施壓瓦格納卷鋪蓋走人是藉由奪權戲碼分散大家的注意力。

　　柯克爾說：“隨著全新的權力，白宮就可以決定那些計劃要繼續做，那些計劃會胎死腹中。所以實質上，這個政府已經決定他們比法院和我們的自由市場程序，還要清楚如何處理這些公司的危機。”“這簡直是白宮大奪權”，柯克爾發表聲明警告奧巴馬此項決策“會讓所有相信企業自由經營的美國人心寒”。

　　奧巴馬處理受困汽車業的做法受到國會議員的批評，但獲得獲得國會中重要的盟友贊揚，民主黨籍眾議院議長佩洛西說：“國內汽車工業未來的成功，必須仰賴各方都同意做出犧牲，但犧牲必須是共同分攤且公平。”