油價一路飆升之時，危害雖未完全凸顯，災難卻已經臨近。面對高油價之困，全球如何突圍已成一個迫切的問題

　　愛花錢的美國人現在變了。

　　過去，不少美國人總喜歡在閑暇之余驅車到附近的購物中心轉轉，遇到即便不怎么需要卻又喜歡的物品也會順便買點。但現在，生活成本的提高使不少美國人為了省點“油錢”放棄了開車去逛商店的“嗜好”。

　　美國：汽車與航空業受傷嚴重

　　油價飆升讓美國的許多行業“頭痛”。首當其沖的是汽車業。

　　美國汽車公司喜歡追求“時髦”，車體大、動力強、油耗高是美國汽車的一大特點。在低油價時代，這可能沒有什么問題，但隨著油價越來越貴，“喝油”厲害的美國汽車必然受到省油的日本汽車的嚴重沖擊。

　　有“底特律三巨頭”之稱的通用、福特和克萊斯勒目前都舉步維艱，正在進行痛苦轉型。而整個美國汽車所占市場份額已變得越來越小。

　　航空業也在經受高油價的折磨。自遭遇“9·11”恐怖襲擊事件以來，美國各大航空公司至今不得“翻身”，近年來全部虧損。

　　有些航空公司原先還計劃通過調整經營，并尋求其他資金支持“扭虧為盈”，但油價飆升使它們的計劃化為泡影、經營狀況雪上加霜，有的陷于破產保護之中難以自拔，有的面臨申請破產困境。

　　高油價也極大影響了美國的零售業。美國最大零售商沃爾瑪公司首席執行官斯科特明確地表示，在當前油價居高不下的形勢下改善經營非常困難。

　　美國總統布什的支持率，正隨著油價飆升一路走低。這位總統在不久前訪問沙特阿拉伯時稱，油價高企對美國經濟發展構成了嚴重威脅。

　　歐洲：高燃料稅引發動蕩

　　近年，歐盟國家把價格低廉的原油作為經濟恢復和發展的有利條件之一，因而飆升的油價讓這些國家很不爽。

　　在歐盟舉行的2008年首場新聞發布會上，歐盟委員會負責經濟和貨幣事務的發言人阿梅莉亞·托雷斯說：“國際油價自去年夏季以來接連攀升，我必須要說，如果油價繼續維持高位，那么會對(歐洲)經濟產生影響。”

　　歐盟的經濟學家也表示，油價每上漲10美元，歐盟國家的通貨膨脹就會增加0.6個百分點。而如果通貨膨脹率上升，同時經濟增長放緩，那么就可能出現滯脹現象，這是歐洲國家最擔心的問題。

　　高油價還對大多數歐盟國家長期實行的燃油高稅收政策提出了挑戰。高額稅收是歐盟國家實施的社會福利制度的財政保障，也是這些國家用于減少環境污染和溫室氣體排放等環保措施的資金來源。

　　據國際能源機構提供的數據，德國燃油稅占燃油收入的69%，法國占71%，英國占73%。盡管歐盟一些國家政府一再重申，為了人民的福利征收高燃油稅是不得已而為之，但人們對直接影響他們收入的高燃料稅一直表示不滿。

　　而油價的飆升增加了消費者的負擔，并使這種不滿終于爆發，從而造成社會生活的動蕩，歐洲多個國家都舉行了游行抗議活動。