9月18日，上海燃料油FU0812收于3946，較上日結算價下跌56，持倉量增加11062至45442手。

     NYMEX11月原油期貨結算價收跌0.58美元，至每桶97.54美元，交易區間介乎95.50-101.87美元。

    【現貨市場】

    現貨市場上，據新加坡9月17日消息，亞洲油品紙貨價格周三上漲，但餾分油市場人氣依舊疲軟，因需求遲滯令庫存增加。10月燃料油紙貨合約上漲2.50美元至每噸510.00美元，而供應依舊緊俏，因來自歐洲和中東的供應持續短缺。不過交易商預計供應緊俏的狀況將在10月結束。下個月流入的歐洲套利船貨預估為280-290萬噸，高于8月和9月的200萬噸。

    黃埔市場部分貿易商國產調和燃料油再次跟隨大勢，下調100元/噸，至4600元/噸；上海地區調和燃料油持穩4500元/噸，但與期貨市場依舊保持著500-600之間的巨額差價。

    【消息面】

     1. 業界人士透漏，16日下午四點左右，一封緊急通知發往中石化在國內的各大區銷售公司，通知的主要內容是：全面上調中石化系統內大區間成品油調撥價格50～100元。

    2. 近日深圳口岸原油進口平均價開始出現回落之勢,8月進口平均價格為每噸892．4美元,比今年6月每噸1012美元的歷史最高值下降了11．82％,但與去年同期相比仍上漲67．8％。深圳口岸今年1至8月累計進口原油798．2萬噸,價值59．5億美元,分別比去年同期增長19．5％和85．8％;進口平均價格為每噸744．9美元,同比上漲55．5％。

    3. 國際能源署（InternationalEnergyAgency,簡稱IEA）周三維持其對中國2008年石油需求的預期不變，盡管中國兩大石油巨頭都強烈暗示煉油產量和成品油進口量或將大幅下滑。IEA預計，中國2009年的石油日需求量將較上年同期增長5.3%，至840萬桶。7月份上述兩家公司的柴油和汽油庫存較上年同期上升66%，至5,840萬桶。

    4.美國石油協會(API)周三公布的數據顯示，美國9月12日當周原油庫存減少440萬桶,至2.863億桶，汽油庫存減少430萬桶,至1.918億桶，餾分油庫存減少170萬桶，至1.312億桶，當周原油日加工量減少10萬桶至1350萬桶。

    【投資分析】

     在市場動蕩、美元走軟的刺激下油價大幅飆升至近100美元/桶的上方。在全球經濟疲軟的前提下，對經濟預期悲觀氣氛嚴重，人們紛紛把資金投入到商品，尤其是石油市場中，這對原油價格形成一定支撐。