本周公布的基金持倉情況,空頭減少4841手,多頭增加677手,相當于增加多單5518手。基金仍然是持有凈多單51652手,對市場人氣有一定影響,同時也表明基金看多后勢。天氣寒冷導致取暖油消費增加也有利于提振油價。歐佩克要繼續減產的言論也是利多因素。
但是利空因素是經濟基本面,在較長時期內決定原油價格趨勢。而庫存只要仍然增加,則油價就難以上漲,上周美國商業原油庫存增加620萬桶達到3.389億桶,而庫欣庫存增加30萬桶達到3350萬桶。只要庫存繼續增加,原油價格就難以漲上去;但是如果庫存開始減少,則油價向下的動力就會消失。
在利多利空交織的情況下,原油仍維持大幅震蕩格局,只有多種因素共振方可打破震蕩格局,在經濟低迷的前提下,油價向下突破的可能性在增加:嚴寒的天氣可能會轉暖、庫存繼續增加、經濟數據繼續惡化、美元指數高位震蕩則可能使油價向下突破;相反,一旦庫存開始大幅減少、美元指數大幅回落、經濟數據開始好轉,則油價就可能出現大幅反彈。
原油價格已經在40美元左右橫盤兩個多月,等待基本面的變化,在目前的大背景下,經濟好轉的可能性不大,EIA30日發布的修正后的數據顯示,美國08年11月份的石油日需求量較07年同期下降157.7萬桶,至1,895.8萬桶,降幅為7.7%,11月份的石油需求量是1998年以來的最低水平。需求不振,因此油價難以出現大幅上漲。
在春節長假期間,WTI原油價格下跌不到2美元,而布倫特原油的價格基本沒有變化,與此同時,新加坡燃料油(資訊,行情)的價格卻上漲10美元之多,這樣僅從國際油價的變化對國內影響來看,國內燃料油期貨價格也就不會有大幅變動的動力,短期內仍然是震蕩行情。
從放價前一天的價格看,902合約以2716的結算價進行交割,而903合約本月進入現貨月,持倉量仍有32512手,是燃料油合約推出以來進入現貨月少有的高持倉,密切關注持倉量的變化,如果高持倉交割將會對后續合約產生相當大的影響。從905合約持倉結構看,浙江大越為多頭主力持倉超過2萬手,而空頭主力則為有現貨背景的機構,持倉結構有利于空頭。而上海期貨交易所的庫存報告顯示,節前一周燃料油庫存增加49250噸,這樣對多頭都是不利的,因此從較長時間看,燃料油震蕩走低的可能性增加。