周二(7月28日)美市早盤，油價延續(xù)跌勢。截至發(fā)稿，WTI原油9月期貨下跌1.35%，至41.04美元/桶，稍早曾觸及40.85美元/桶的盤中低點(diǎn)；布倫特原油9月期貨下跌0.35%，至43.26美元/桶；汽油RBOB期貨跌幅更大，跌2.4%，至1.2260美元/加侖；汽油RBOB期貨下跌0.3%，至1.2410美元/加侖。
總體而言，風(fēng)險資產(chǎn)交易謹(jǐn)慎。美國參議院共和黨人周一公布了1萬億美元的抗疫刺激計劃，涉及一系列法案，擬削減補(bǔ)充失業(yè)救濟(jì)金，向多數(shù)美國人發(fā)放1200美元的支票，以及豁免企業(yè)、學(xué)校和其他組織跟疫情有關(guān)的法律訴訟。
考慮到共和黨和民主黨在支持美國經(jīng)濟(jì)度過新冠危機(jī)的下一輪財政措施方面存在巨大分歧。在現(xiàn)有的提高失業(yè)福利水平(目前有1600多萬美國人領(lǐng)取)到期之前，兩黨只有四天時間就達(dá)成妥協(xié)進(jìn)行談判。
美國石油協(xié)會(API)將于加西時間下午1:30(北京時間周三凌晨4:30)發(fā)布上周美國原油庫存數(shù)據(jù)。預(yù)計原油需求為209萬桶。知名外媒調(diào)查的五位分析師估計，上周成品油庫存料有所下降，而原油庫存料持穩(wěn)。
對需求的擔(dān)憂繼續(xù)推動油價下跌，全球第二波新冠肺炎感染病例不斷上升，有可能再次破壞全球旅行模式。美國的航空公司已經(jīng)調(diào)整了秋季的航班安排，而歐洲各國政府也在逐漸采取新的旅行限制措施，因為允許夏季旅游旺季不受限制地進(jìn)行的決定導(dǎo)致各地的新病例激增。
咨詢公司Rystad Energy的分析師目前預(yù)計，隨著歐佩克計劃將日產(chǎn)量提高200萬桶，油市將從8月開始重新進(jìn)入過剩狀態(tài)。
歐佩克從8月開始嘗試增產(chǎn)，但可能事與愿違，因為就石油需求而言，我們?nèi)赃h(yuǎn)未脫離困境。Rystad石油市場研究主管Bjornar Tonhaugen在電子郵件評論中稱：“整個液體燃料市場將重新出現(xiàn)小規(guī)模供應(yīng)過剩，而在2020年12月之前不會再次出現(xiàn)供應(yīng)短缺。”
在這種背景下，目前支撐油價的少數(shù)因素之一似乎是美元的走軟。CMC Markets首席市場策略師Michael McCarthy表示，美元走軟對基礎(chǔ)金屬和貴金屬都有支撐，但石油交易商似乎專注于美元走低正在閃現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)信號，即需求遭到破壞。美元走軟通常有助于改善需求，因這會令原油對全球買家來說更便宜。
加西時間上午09點(diǎn)51分(北京時間周三00點(diǎn)51分)，美國WTI原油期貨價格報41.04美元/桶。
加西時間上午09點(diǎn)51分(北京時間周三00點(diǎn)51分)，布倫特原油期貨價格報43.26美元/桶。
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