上海期貨交易所總經理助理褚玦海昨天在“上海衍生品市場論壇”上指出，市場化是中國石油政策的必然選擇，也是必由之路。褚玦海表示，中國目前選擇的是被動跟蹤國際石油市場、只有少數企業才能參與國際石油市場交易的模式，在石油價格劇烈波動的情況下，國內大量石油消費企業面臨著巨大的價格風險，這是缺乏良好避險工具所造成的必然現象。

　　褚玦海認為，中國經濟當前最大的問題之一是部分商品、尤其是大宗商品市場化程度不足，對流通領域、消費領域的運轉帶來了風險。“比如說現在大家都知道，國內成品油價格低于國外同期的成品油價格，這種情況如果長時間持續，可能影響整個經濟的發展。它的優點在于對CPI有一定的抑制作用，但是反過來也會產生危害。比如說和國家的節能政策會不相符合，不講究能耗，發改委控制大能耗企業的產量也比較困難。”

　　褚玦海認為，這些因素會導致市場運行中出現消費更加旺盛的情況，同時也有可能出現商品短缺的情況。“加油站排長隊的現象怎么理解？很多人可能看到的僅僅是一個表象，卡車在那里排長隊，加油要花半個小時甚至一個小時，這些必然導致經濟成本的大量增加。”

　　面對高油價，我國現階段采取補貼策略壓低國內油價。在褚玦海看來，石油長期維持低價對國家整個市場體系絕沒有好處，而且會產生一系列的負面影響。褚玦海認為，光*補貼不能完全解決問題，壓低油價的缺點是國內企業進口動力不足、生產動力不足，不能充分保證國內供應。“中石油、中石化千方百計地想保障供應，事實上他們也是這樣做的。但是由于市場的自身運行規律，多煉一噸就多虧損一噸，這對保障國內供應帶來了嚴重影響。”

　　褚玦海在論壇上建議完善中國石油市場體系，如果現在不加快石油市場體系的建設，很有可能會錯失良機。

　　“目前中國市場經濟體系建設正處于攻堅階段，中國想從目前的經濟大國轉變為世界經濟強國，必須建立起非常健全的市場體系，非常強大的資本市場、金融市場和期貨市場。”褚玦海指出，目前，阿聯酋、印度等亞洲其他國家的石油期貨市場已經建立起來。“我認為，在妥善處理好社會各方面利益基礎上，逐漸市場化，是中國石油政策的必然選擇，也是必由之路。如何來推動這一步？我相信除了行政手段以外，依然需要市場化方法來推進。中國目前如果不進行市場化調整，我們各個行業利益的平衡、產業的有效發展將陷入非常嚴峻的考驗。所以，石油體系市場化是中國的必然選擇。”