紐約時間11月10日14：30（北京時間11月11日3：30），NYMEX12月原油期貨以61.96美元收盤，收高1.37美元或2.24%至62.41美元，交投區間位59.10-65.56美元，前者為2007年3月20日觸及56.10美元來最低。盤中最高漲幅達5%，但最終收窄漲幅，整日呈震蕩走勢。

    滬燃油主力合約Fu0902今日跳空低開，開盤價2480元，收于2455元，跌破2500支撐位，日內交投區間為2442-2513元，較昨日跌143元或5.50%，成交量增加54486手至45.8萬手，持倉量減少4102手至96938手。跟隨整體市場下跌。

    11月10日，上海燃料油(資訊,行情)價格保持穩定，國產調和180CST庫提主流報價在2900元/噸；供岸上主流價格2800元/噸。市場銷售不好，業者繼續看跌，市場據說最低有2480元/噸的價格出現。

    CFTC最新公布截止11月4日當周NYMEX原油期貨持倉報告：較10月28日當周原油總持倉量1，125，366，增加52207，基金持倉多頭增加6325，空頭增加8462.前期，基金對原油走勢不太看好。

    中國周日推出規模近6000億美元的巨額經濟刺激計劃。在巴西，各國財長惡化央行行長代表經濟規模占全球總量90%的國家和地區表示，將采取“一切必要措施”使金融市場恢復正常，抵御信貸危機帶來的強烈沖擊。這些可能掀開世界經濟大國以大規模支出或降息來遏制全球經濟衰退的新一輪行動的大幕，極大提高了全球金融市場信心。

    國內國際燃油需求面依然疲弱，銷售困難，現貨商看跌。貿易商稱，11月運抵亞洲的西方燃料油供應量激增至360-380萬噸，10月為280萬噸，近期價格將承擔較大壓力。

    國際原油在中國政府經濟刺激計劃的提振作用下大幅上揚，但隨后美股低走，經濟數據的不佳使市場需求不足的現狀再度明朗。近段時間原油交易區間介于60-70美元之間，而國內燃料油回吐前兩日漲幅，短線反彈失敗，滬油延續疲軟下降通道的震蕩。滬燃油短線日內交易，日內可逢高拋空，注意嚴格設置止損。