原油供應：歐佩克加速減產力圖救市，總部在英國的船運咨詢機構Oil Movements公布的數據預計，歐佩克截止2月28日的四周內，石油日均出口量2275萬桶，比四周前下降82萬桶。

　　原油需求：美國能源信息署公布的數據顯示，截止2月6日的四周，美國成品油需求總量平均每天比去年同期低1.3%，降幅明顯變緩；美國原油庫存和汽油增長而餾分油庫存下降，美國商業石油庫存總量增長260萬桶，高于歷年同期均值范圍上限；紐約商品交易所交貨地庫欣地區原油庫存上升到3490萬桶，為有效庫容量的95%。

　　宏觀經濟：美國經濟狀況令人擔憂， 1月份美國就業人數削減了59.8萬人，失業率上升到7.6%。這是1974年12月份以來美國雇工減員最多的一個月。1月份最后一周美國領取失業金的人數達到481萬人，為歷史最高水平。美國經濟周期研究所周五表示，衡量美國未來經濟增速的一項指標和其年率化增長率進一步下跌，顯示美國經濟仍未復蘇。

　　投機基金：CFTC報告，截至2009年2月10日當周，投機基金在紐約商品交易所原油期貨中持有的凈多頭寸從上周的29276手減少至16578手。

　　亞州燃油：新加坡現貨180燃料油價格維持在270美元/噸左右，市場基本面堅挺，船用市場需求良好、3月市場供應縮緊。新加坡市場大多數貿易商均看緊后市，截至2月11日，新加坡燃料油庫存暴增11.80%，至1934.8萬桶，回歸到中等庫存水平。截至2月12日，新加坡同品種進口燃油的成本價在3300元左右，黃埔港貿易商的理論虧損為400元左右，滬燃油與進口燃油的差價約450元/噸。

　　燃油現貨市場：本周黃埔燃料油市場連續走高，較節前整體高了200-300元/噸，現貨180CST成交價升至目前的2950-3050元/噸。市場資源稀少仍是支撐燃油價格上漲的主要原因。截至2月11日，黃埔燃料油市場商業庫存周度下降5-7萬噸至60-65萬噸，預計下周黃埔一級燃料油庫存跌勢有可能減緩或回穩。

　　后市展望

　　奧巴馬的8380億美元的經濟刺激計劃得以通過，但經濟的疲弱現狀不會得以馬上改變。依舊有不斷創下新低的經濟數據公布，令市場承壓。油市在此大背景下，止跌上行的可能性幾乎為零。盡管OPEC組織一再宣稱減產事宜，庫欣和美國商業油庫的高庫存說明了市場供應的充足。只有庫存得到消化，需求開始復蘇，經濟不再變得更糟，油價才可能結束跌勢。短期來看，NYMEX3月合約于2月20日到期，庫存報告若仍然利空，油價可能在周五之前再此跌至35美元下方。