國(guó)際原油方面：面對(duì)權(quán)威機(jī)構(gòu)不斷下調(diào)的需求預(yù)期，再加上近來不斷增加的庫存和已經(jīng)接近極限的庫容，可以說油價(jià)短期很難有翻身上漲的機(jī)會(huì)。即便奧巴馬新一輪緊急刺激計(jì)劃獲得通過，但其仍有隱患，且作用于市場(chǎng)的時(shí)間和作用大小還難以判斷。相反，市場(chǎng)和人們看到的是實(shí)實(shí)在在的各主要經(jīng)濟(jì)體弱的不能再弱的GDP、失業(yè)等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。同時(shí)，很多產(chǎn)業(yè)的新一輪裁員計(jì)劃正在制定和實(shí)施中，且美國(guó)汽車制造業(yè)仍面臨破產(chǎn)的困境。所以，短期內(nèi)壓在油價(jià)頭頂?shù)倪@座“需求”的大山短期還難以撼動(dòng)。因此，油價(jià)后期低位盤整同時(shí)向下尋求支撐的走勢(shì)還將繼續(xù)。且下破每桶32美元出現(xiàn)近5年新低的可能性依然很大。
從技術(shù)分析角度來看，目前NYMEX原油價(jià)格近期已經(jīng)破位下行，并連續(xù)挫跌。所以短期來看油價(jià)可能會(huì)在35美元附近止跌，但并不具備上行能量。所以調(diào)整和修正后繼續(xù)下行探底的走勢(shì)料會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。目前NYMEX原油期價(jià)下方支撐在35和32美元，上方阻力在42和50美元一線。
燃料油市場(chǎng)方面： 年初至今，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)進(jìn)一步加深，并且開始反作用于金融市場(chǎng)。使得全球能源需求黯淡，權(quán)威機(jī)構(gòu)繼續(xù)下調(diào)需求預(yù)期。受此影響，美國(guó)庫存連續(xù)走高，庫容緊張，致使煉廠開工率走低，加大了對(duì)市場(chǎng)上燃料油的需求。同時(shí)，東西方市場(chǎng)價(jià)差縮窄，歐洲至亞洲航線套利船貨交易窗口關(guān)閉，都導(dǎo)致了亞洲燃料油市場(chǎng)貨源偏緊，價(jià)格堅(jiān)挺的預(yù)期。另外，過年自2009年開始，也已經(jīng)開始實(shí)行新的燃油稅政策，這較大的提高了燃料油的成本。因此，市場(chǎng)進(jìn)口清淡，需求亦不見好轉(zhuǎn)，形成供需兩淡的格局。所以，現(xiàn)貨資源的緊張局面料還會(huì)繼續(xù)一段時(shí)間，同時(shí)這也將給滬燃油期價(jià)提供支撐使其繼續(xù)表現(xiàn)除抗跌的特性。
在抗跌特性的影響下，滬燃油整體走勢(shì)仍舊脫離不開國(guó)際原油的指引（參看原油后市展望部分）。從技術(shù)面來看，目前滬燃油期價(jià)經(jīng)過自12月初的連續(xù)反彈后目前出現(xiàn)上行動(dòng)能不足的局面，期價(jià)回落并連續(xù)收于3000元關(guān)口下方，并下破了自12月初以來的上漲趨勢(shì)線。加之原油弱勢(shì)明顯，現(xiàn)貨上行受限。因此滬燃油后期繼續(xù)回落的可能性較大。就目前0905主力合約來說，下方支撐位分別在在2800元和2500元；上方阻力位在3100元和3250元附近。
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