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解綁高庫存中石油柴油出廠價再創(chuàng)新低

來源:天天黃金  發(fā)布:中國紙金網(wǎng)  2009/2/28  分享到:

  國際原油價格持續(xù)徘徊在40美元下方,而國內(nèi)受金融危機的影響,工業(yè)柴油需求不佳,加之春耕農(nóng)業(yè)用油需求尚未啟動,雙重夾擊下,主要供油商中石油、中石化以及山東地?zé)捚髽I(yè)紛紛遭遇因銷售持續(xù)低迷而引發(fā)的柴油高庫存,以及價格不斷走低。

  2月25日,記者了解到,為緩解柴油高庫存給企業(yè)帶來的風(fēng)險,中石油采取調(diào)高汽油出廠價、降低柴油出廠價,試圖引導(dǎo)庫存,而山東地?zé)捚髽I(yè)則因儲油庫有限,不得不租用商業(yè)油庫轉(zhuǎn)移庫存柴油。

  中石油調(diào)價緩解庫存壓力

  近日,中石油對成品油出廠價格進行了調(diào)整,汽油標準品價格每噸上調(diào)200元,柴油標準品價格每噸下調(diào)100元,價格調(diào)整自2009年2月18日0時起執(zhí)行。

  據(jù)中石油相關(guān)負責(zé)人向記者透露,中石油2月北油南下計劃總量環(huán)比增長8%;其中汽油環(huán)比增長24.6%,柴油環(huán)比增長1.3%。目前柴油需求低迷,庫存壓力加大,中石油根據(jù)當(dāng)前的市場形勢和庫存資源狀況對公司的成品油出廠價進行了調(diào)整。

  該負責(zé)人同時稱,調(diào)整出廠價,只是針對中石油公司內(nèi)部的上下游之間的調(diào)整,并不會影響到汽、柴油零售價格和批發(fā)價格的調(diào)整。“公司常常會根據(jù)市場汽柴油的需求量變化,來調(diào)整成品油的出廠價格,從而引導(dǎo)煉油廠調(diào)整成品油各產(chǎn)品的生產(chǎn)量,從而引導(dǎo)庫存。”

  同時記者從市場上了解,中石油和中石化近期汽柴油批發(fā)價格都有所降低,一直執(zhí)行較大的批發(fā)成交優(yōu)惠政策。各地為了加快柴油的換號進程,更是全力促銷-10#柴油,多數(shù)地區(qū)-10#與0#柴油價格同價銷售,甚至比0#柴油價格更低。

  高庫存迫使

  山東地?zé)捵庥蒙虡I(yè)油庫

  柴油持續(xù)高庫存,使得商業(yè)油庫容量小的山東地?zé)捚髽I(yè)不得不尋求轉(zhuǎn)移庫存。

  山東地?zé)捚髽I(yè)作為僅次于中石油和中石化的煉油企業(yè),因價格靈活,一直在成品油銷售市場占據(jù)一席之地,但公司大多數(shù)規(guī)模小、商用儲油量小。

  “進入2009年,經(jīng)濟發(fā)展放緩的影響進一步放大,國內(nèi)大部分工廠企業(yè)效益不佳,紛紛延遲開工或降低開工率,導(dǎo)致柴油終端需求量銳減,運輸?shù)刃袠I(yè)對柴油需求也出現(xiàn)明顯萎縮,加上農(nóng)業(yè)用油高峰尚未到來,柴油需求恢復(fù)緩慢,各地柴油銷售持續(xù)低迷。”山東一地?zé)捚髽I(yè)負責(zé)人告訴《華夏時報》記者,中石油和中石化因銷售壓力,同樣面臨柴油高庫存,并不斷下調(diào)價格,而低廉的價格搶占了山東地?zé)捚髽I(yè)的部分市場。

  “在春節(jié)前,山東地?zé)捚髽I(yè)就開始面臨著庫存升高的壓力,而汽柴油的持續(xù)銷售不暢,已經(jīng)使大多數(shù)山東地?zé)捚髽I(yè)的煉廠庫存容量達到飽和。”上述人士告訴記者。

  據(jù)山東魯潤宏泰石化有限責(zé)任公司(以下簡稱魯潤石化)相關(guān)人士透露,目前不少山東地?zé)捚髽I(yè)已經(jīng)開始租用商業(yè)油庫以轉(zhuǎn)移煉廠柴油高庫存。

  據(jù)記者了解,魯潤石化因商業(yè)油庫充足,已有多家煉廠和魯潤石化商談租用該公司油庫的問題。目前已經(jīng)有一家地?zé)捚髽I(yè)計劃加快庫存的轉(zhuǎn)移,已準備轉(zhuǎn)移約1萬噸柴油到魯潤石化控股的京九石化有限公司油庫,該油庫地處梁山段,擁有660米的鐵路專用線,方便以后的鐵路銷售運輸。

  “但目前關(guān)于租用油庫一事,大部分仍在洽談中。”魯潤宏泰相關(guān)人士稱。

  油價持續(xù)走低加劇競爭

  但在零售終端,中石油、中石化下屬加油站目前并無調(diào)價跡象。各民營加油站則趁成品油市場低迷之際,不斷加大促銷力度,降價以增加銷量,和中石油、中石化搶奪零售市場。

  而實際上,中石油和中石化也已經(jīng)感受到危機。兩大集團雖然在成品油零售市場未見降價,但此前緊縮代存油銷售的中石油近日開始向單位客戶進行了松綁,允許月消費1000升以上成品油的單位客戶購買代存油,但售價仍以購買時的掛牌價結(jié)算,沒有優(yōu)惠。與此同時,中石化向月消費萬元以上的預(yù)付款客戶推出優(yōu)惠政策,每升較掛牌價便宜0.05元。

  代存油即客戶以購買時的掛牌價結(jié)算購買油品,由加油站免費代理儲存,客戶消費時無論掛牌價上漲或下跌都不會受影響,相當(dāng)于以前的“油票”。

  “中石油和中石化在批發(fā)市場上的低價政策壓制了山東地?zé)捚髽I(yè),但山東地?zé)捚髽I(yè)靈活的價格政策,也迫使兩大巨頭不斷調(diào)整銷售策略,降低價格以吸引銷售。”北京一家民營加油站負責(zé)人稱,低油價結(jié)束了兩大巨頭掌控成品油批發(fā)市場的局面,隨著中海油進入煉油銷售市場,競爭主體將進一步增加。

  該人士指出,雖然油價持續(xù)走低,導(dǎo)致市場銷售一般,利潤較少,但卻給了民營加油站搶占中石油、中石化市場的機會,不至于使民營加油站眼看市場紅火卻無油可銷售,促使石油市場出現(xiàn)競爭的局面。

 

 

 
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